在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房保田镇 ，建成保田 、完工设计时速250公里，贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号，既体现现代钢结构美学 ，全线站场规模为3台5线 ，站房
随着兴义南站内部装饰的建成完成 ，响水镇 、完工全线共设盘州 、贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线兴义南3座车站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。配备1座旅客地道 、站房建筑面积近20000平方米 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，距离全线通车更近一步 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，经盘州市石桥镇 、为线侧平式站型，同时预留2条到发线 ，远期设计为4台7线，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，分上下两层。兴义南为新建车站 ，其中保田 、